Сигнал до Фокус: 36-градусова жега и значително закъснение на влака Варна – София
Час и двадесет минути пътешестване от гара Искър до Централна гара - София, а температурите в купето минават 35 градуса. За такова неприятно прекарване във влакът Варна - София стилизира читател на " Фокус " .
Дамата изясни, че се качила във влака от Пловдив в 15:30 часа. На гара Искър е пристигнала в 18:10, а на Централна гара в 19:30 часа. Температурите са били 35 - 36 градуса, а пасажерите не са получили конкретна информация, на какво се дължи случващото се, а единствено съобщение, че ги чакат на Централна гара.
Сигналът на нашият четец не е първият за това лято, точно заради зачестилите сигнали за прекомерно високи температури във влаковете, въведе извънредни мерки в БДЖ. Като във предходните глаждански сигнали с изключение на неналичието на климатик главен проблем беше и невъзможността прозоците да се отварят, за сходно нещо нашият четец не спонава.
От " Фокус " се свързахме с БДЖ. Ето какво оповестиха по случая, след направена проверка на данните, от пресцентъра:
На 16.07. бързият трен 8650 от Варна за София е прокиснал 15 минути в гара Искър и 35 минути в гара Подуяне пътническа заради липса на пропускателна дарба за приемане на влака в Централна гара София. Причината за закъснението е зародила в резултат на осъществено посягане над кабели, които контролират активността на осигурителната техника в гарата и надлежно затруднява приемането на влакове на гаровите коловози.
Пътниците във влака са били осведомени от транспортния личен състав, че чакат да получат позволение за приемане на влака на Централна гара.
По отношение на регулирането на температурата във вагоните на композицията е открито, че по време на пътуването в един от вагоните е прекъснала работата на климатичната система.
Във връзка с установени спирания на климатичната система на някои от вагоните по време на път, екип от специалисти прави проби на вагоните в действителна среда за да откри аргументите за тези спирания и да бъдат подхванати ограничения за тяхното премахване.
Дамата изясни, че се качила във влака от Пловдив в 15:30 часа. На гара Искър е пристигнала в 18:10, а на Централна гара в 19:30 часа. Температурите са били 35 - 36 градуса, а пасажерите не са получили конкретна информация, на какво се дължи случващото се, а единствено съобщение, че ги чакат на Централна гара.
Сигналът на нашият четец не е първият за това лято, точно заради зачестилите сигнали за прекомерно високи температури във влаковете, въведе извънредни мерки в БДЖ. Като във предходните глаждански сигнали с изключение на неналичието на климатик главен проблем беше и невъзможността прозоците да се отварят, за сходно нещо нашият четец не спонава.
От " Фокус " се свързахме с БДЖ. Ето какво оповестиха по случая, след направена проверка на данните, от пресцентъра:
На 16.07. бързият трен 8650 от Варна за София е прокиснал 15 минути в гара Искър и 35 минути в гара Подуяне пътническа заради липса на пропускателна дарба за приемане на влака в Централна гара София. Причината за закъснението е зародила в резултат на осъществено посягане над кабели, които контролират активността на осигурителната техника в гарата и надлежно затруднява приемането на влакове на гаровите коловози.
Пътниците във влака са били осведомени от транспортния личен състав, че чакат да получат позволение за приемане на влака на Централна гара.
По отношение на регулирането на температурата във вагоните на композицията е открито, че по време на пътуването в един от вагоните е прекъснала работата на климатичната система.
Във връзка с установени спирания на климатичната система на някои от вагоните по време на път, екип от специалисти прави проби на вагоните в действителна среда за да откри аргументите за тези спирания и да бъдат подхванати ограничения за тяхното премахване.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ